Martes 29 de septiembre de 2026.- El gobernador Joaquín Díaz Mena encabezó la evaluación mensual de la ampliación y modernización del Puerto de Altura de Progreso, una de las obras estratégicas del Renacimiento Maya, y junto con el director general de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona), Jorge Carlos Tobilla Rodríguez, revisó los avances del proyecto, que fortalecerá la capacidad logística y comercial de Yucatán y abrirá nuevas oportunidades de inversión y empleo.
Durante la reunión, el mandatario constató que el proyecto mantiene un avance favorable y que en los próximos días se prevé emitir el fallo de la licitación que permitirá iniciar la tercera fase, a cargo del gobierno de México.
Reiteró que el Gobierno del Renacimiento Maya mantendrá las evaluaciones mensuales y el trabajo coordinado con el gobierno federal para dar seguimiento a cada etapa de la obra, con miras a concretar una infraestructura portuaria que impulse la competitividad del estado y se traduzca en bienestar para las familias yucatecas.
Por su parte, Tobilla Rodríguez explicó los planes para definir la organización y distribución del espacio marítimo y territorial de las dos plataformas, así como su conectividad, como parte de los trabajos asociados a la ampliación y modernización del Puerto de Altura de Progreso.
La ampliación y modernización del Puerto de Altura de Progreso colocará al puerto a la vanguardia logística, turística y de seguridad del sureste mexicano, al fortalecer la competitividad de Yucatán, atraer nuevas inversiones y generar mayores oportunidades para las familias.
El plan maestro está integrado por tres etapas, contempla una inversión superior a los 12 mil 500 millones de pesos y permitirá triplicar la capacidad operativa del puerto, mejorar sus condiciones de calado y ampliar su infraestructura.
El proyecto se desarrolla por fases y ya muestra resultados concretos, pues la primera, ejecutada por el Gobierno del Renacimiento Maya con una inversión de mil 630 millones de pesos, concluyó y generó 360 empleos directos y mil 400 indirectos, mientras que la segunda, a cargo de SSA Marine México mediante una inversión privada de 948 millones de pesos, comprende el dragado de la zona de cruceros para recibir embarcaciones de mayor tamaño.
Deja un comentario