Ante el inicio de los trabajos del ramal del Tren Maya de Umán a Progreso, par de líderes de sindicatos incorporados a la Confederación de Trabajadores de México (CTM) denunciaron que la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (Catem) pretende cobrar “cuotas” para laborar en las obras del gobierno federal.
Por ende, en la próxima gira de trabajo que realice la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo por Yucatán, enfilarán los 200 camiones de volteo pertenecientes al Sindicato de Transportistas y de Material de Construcción así como del Sindicato Unión de Trabajadores de la Industria de la Construcción (Sutic) “para demostrar que estamos listos para empezar a laborar pero sin intermediarios”.
El secretario general del STMC de la CTM, William Ancona Chuc, afirmó que “buscamos trabajar de manera directa, sin intermediarios, para el mejoramiento económico de los sindicalizados”.
Destacó que la Catem pretende cobrarles cinco mil pesos mensuales por camión o el cuatro por ciento de sus ingresos, por lo que “no vamos a aceptar”.
Por su parte, el titular del Situc de la CTM, Juan Carlos Herrera Chalé, comentó que cuando iniciaron las obras del Tren Maya trajeron empleados y camiones de Veracruz, Campeche y Tabasco, principalmente, y cuando el gobierno federal se dio cuenta que no había un avance, en febrero de 2022 contrató a los yucatecos, sin necesidad de intermediarios.
En la conferencia de prensa se aseveró que “el Tren Maya no es no es un negocio de compadres, no estamos dispuestos a las cuotas ni a las muches, sólo deseamos que los agremiados tengan una fuente de empleo”.
En la conferencia de prensa se aseveró que “el Tren Maya no es no es un negocio de compadres, no estamos dispuestos a las cuotas ni a las muches, sólo deseamos que los agremiados tengan una fuente de empleo”.
En el evento también participó el secretario general de la CTM-Yucatán, Luis Briceño contreras, entre otros reconocidos políticos.