- Descartan el relleno total por lo conflictiva de la intersección
MÉRIDA, Yucatán.- Luego de analizar las propuestas técnicas, el Ayuntamiento de Mérida descartó rellenar totalmente el Paso Deprimido, como pedía un sector de la sociedad, y decidió rellenarlo solo parcialmente, limitando el paso de vehículos de gran tamaño, pero permitiendo la circulación de vehículos en medida estándar. Su inversión será de 25 a 30 millones de pesos.
En rueda de prensa, el alcalde Renán Barrera Cocha precisó que de acuerdo a los estudios de especialistas, se descartó su relleno total, ya que ello provocaría un caos vial es esa intersección que es muy conflictiva.
En ese sentido, los estudios realizadas estos últimos meses por el Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán, y especialistas de la Facultad de Ingeniería Civil de la Universidad Autónoma de Yucatán (Uady) respecto al distribuidor vial, revelaron que la mejor opción es elevar el nivel de los carriles inferiores y conservar los carriles superiores, adecuando los accesos de los vehículos a la glorieta”.
Además, trabajar de manera integral en la zona con el fin de definir vías alternas que permitan una mejor movilidad.
Barrera Concha apuntó que la propuesta de obra para dar fin al problema de las inundaciones en el Distribuidor Vial en Prolongación Paseo de Montejo, que lleva 130 días cerrado, será presentada en breve al Cabildo, esperando su aprobación, para de inmediato licitar la obra.
En la conferencia de prensa se dieron a conocer las propuestas técnicas, el Edil recordó que ante las múltiples y constantes dificultades que desde el año pasado se presentan en ese lugar por las constantes inundaciones, consecuencia de las fuertes lluvias por ciclones tropicales y frentes fríos, se inició la búsqueda de la mejor opción para su reapertura.
“Se convocó de manera formal a los especialistas en la materia para que elaboren propuestas cuantificables que nos permitieran tomar las mejores alternativas para una solución definitiva a la estructura del Paso Deprimido, obra de carácter vial que tiene impacto directo en la ciudadanía”
RENÁN BARRERA CONCHA
Pero no solo es su relleno, sino que por las lluvias y las inundaciones esta vialidad presenta daños en más del 50 por ciento de su estructura; como es el caso de las paredes, el cárcamo y la carpeta de rodamiento, las cuales “están severamente afectadas, con cuarteaduras y filtraciones que hoy por hoy provocan que el agua del subsuelo siga brotando”.
En el evento, Barrera Concha se comprometió a que una vez rellenado parcialmente, se darán las condiciones técnicas y de seguridad necesarias para la reapertura de la obra.
Afirmó que se trata de propuestas técnicas y profesionales, no políticas, las cuales “son viables, equiparables y realizables para la reapertura y funcionamiento del distribuidor”.
Con base a la información, instruyó a la Dirección de Obras Públicas a conformar el proyecto de rescate de la obra mediante la ejecución de la propuesta de “Elevar el nivel de los carriles inferiores y conservar los carriles superiores, adecuando los accesos de los vehículos a la glorieta”.
Además, trabajar de manera integral en la zona con el fin de definir vías alternas que permitan una mejor movilidad.
Finalizó “con la confianza de que los regidores puedan aprobar esta iniciativa y podamos avanzar para pronto reabrir la vialidad”.